中共中央(yāng)政治局(jú)上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加快推进充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶(píng)颈，适度超(chāo)前建设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发(fā)布(bù)数(shù)据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计(jì)上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面>

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领先者(zhě)通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋(qū)势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计(jì)直流桩(zhuāng)在充(chōng)电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”<睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面/strong>。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人(rén)在(zài)2月13日的(de)研报中指出(chū)，在直流(liú)充电桩所需元器件(jiàn)构(gòu)成中，充电模块(kuài)成(chéng)本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模(mó)块(kuài)为核心的(de)零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充电(diàn)设(shè)备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及其他充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具备通信要求，目(mù)前(qián)主要(yào)以具备一定(dìng)技术积累的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前(qián)五的企(qǐ)业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上(shàng)市(shì)公司包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦(mài)格米特等，具体如下：